| UN | 3189 SELBSTERHITZUNGSFÄHIGES METALLPULVER, N.A.G. |
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| | Klasse 4.2 / Verpackungsgruppe II/ Code: S4
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| Gefahrzettel 4.2
/ Gefahrennummer: 40
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| | Beförderungspapier:
UN 3189 Selbsterhitzungsfähiges Metallpulver, n.a.g. (XXXX), 4.2, VG II, (D/E)
Bem. statt XXXX sind die Gefahrenauslöser zu benennen, siehe SV 274 |
| | Tunnelcode: | (D/E) Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie D bei Beförderung in Tanks; Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie E. |
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| Sondervorschrift(en) 274 und 555: | | | 274 Es gelten die Vorschriften des Unterabschnitts 3.1.2.8. (Ergänzung der technischen Benennung) |
| | 555 Staub und Pulver von Metallen, nicht giftig, in nicht selbstentzündlicher Form, die jedoch in Berührung mit Wasser entzündbare Gase entwickeln, sind Stoffe der Klasse 4.3. |
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| | | begrenzte Mengen (LQ): nicht zulässig |
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| freigestellte Mengen (EQ): | E2 | (30 g bzw. 30 ml je Innenverpackung und 500 g bzw. 500 ml je Außenverpackung) // De minimis: 1 ml bzw. 1 g je Innenverpackung und 100 ml bzw. 100 g je Außenverpackung |
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| Beförderungskategorie: 2 | [Beförderung gemäß 1.1.3.6 (1000-Punkte-Regel)]
(höchstzulässige Menge max. 333 kg)
(Multiplikator 3) |
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Verpackung: P410 / IBC06
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Zusammenpacken: MP14 | |
Ausnahme 20 (GGAV): Abfallgruppe 6.6 |
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ortsbew. Tanks: T3 (Sondervorschrift(en): TP33 ) |
| ADR-Tanks: SGAN |
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Fahrzeug: AT | |
| Versandstücke: | V1 Die Versandstücke sind in gedeckte oder bedeckte Fahrzeuge oder in geschlossene oder bedeckte Container zu verladen |
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Umweltgefährdende Eigenschaften: umweltgefährdende Eigenschaften müssen anhand der Inhaltstoffe geprüft werden (siehe Hinweis) |
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Folgende Informationen entstammen aus dem IMDG-Codes |
| | REDOX-Verhalten: | Bildet mit entzündend (oxidierend) wirkenden Stoffen explosionsfähige Gemische | |
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| Benennung in Englisch: Metal powder, self-heating, n.o.s. |
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| | Trenngruppe: | Schwermetalle und ihre Salze (einschließlich ihrer metallorganischen Verbindungen) | | SGG11Quecksilber und Quecksilberverbindungen |
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| | Trennvorschrift: |
SG26 | Zusätzlich: Von Stoffen der Klassen 2.1 und 3 muss bei Stauung an Deck eines Containerschiffs ein Mindestabstand in Querrichtung von zwei Container-Stellplätzen, bei Stauung auf Ro/Ro-Schiffen ein Abstand in Querrichtung von 6 m eingehalten werden.
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