| UN | 2567 NATRIUMPENTACHLORPHENOLAT |
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| | Klasse 6.1 / Verpackungsgruppe II/ Klassifizierungscode: T2
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| Gefahrzettel 6.1
/ Gefahrennummer: 60
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| | Beförderungspapier:
UN 2567 Natriumpentachlorphenolat, 6.1, VG II, (D/E), umweltgefährdend |
| | Tunnelcode: | (D/E) Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie D bei Beförderung in Tanks; Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie E. |
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| | | begrenzte Mengen (LQ): max. 500 g je Innenverpackung |
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| freigestellte Mengen (EQ): | E4 | (1 g bzw. 1 ml je Innenverpackung und 500 g bzw. 500 ml je Außenverpackung) // De minimis: 1 ml bzw. 1 g je Innenverpackung und 100 ml bzw. 100 g je Außenverpackung |
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| Beförderungskategorie: 2 | [Beförderung gemäß 1.1.3.6 (1000-Punkte-Regel)]
(höchstzulässige Menge max. 333 kg)
(Multiplikator 3) |
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Verpackung: P002 / IBC08
(Sondervorschrift(en): B4 ) |
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Zusammenpacken: MP10 | |
Ausnahme 20 (GGAV): Abfallgruppe 9.4 |
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ortsbew. Tanks: T3 (Sondervorschrift(en): TP33 ) |
| ADR-Tanks: SGAH (Sondervorschrift(en): TU15 TE19 ) |
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Fahrzeug: AT |
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| Versandstücke: | V11 Großpackmittel (IBC), ausgenommen metallene IBC und starre Kunststoff-IBC, sind in gedeckte oder bedeckte Fahrzeuge oder in geschlossene oder bedeckte Container zu befördern |
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| Betrieb: | S9 Während der Beförderung dieses Gutes dürfen Halte aus Betriebsgründen möglichst nicht in der Nähe von Wohngebieten oder belebten Plätzen erfolgen. Ein längeres Halten in der Nähe solcher Orte ist nur mit Zustimmung der zuständigen Behörden zulässig.
S19 Fahrzeugüberwachung ab 5.000 kg |
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| Umweltgefährdende Eigenschaften: Einstufung gemäß EU-VO 1272/2008: H 410, demzufolge kennzeichnungspflichtig ab mindestens einem Gehalt von 2,5 % (siehe Hinweis) | |
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Folgende Informationen entstammen aus dem IMDG-Codes |
| | Eigenschaften: | Weißes oder hellbraunes Pulver mit stechendem Geruch. | | Verhalten mit Wasser: | Löslich in Wasser. | | Gesundheit: | Giftig beim Verschlucken, bei Berührung mit der Haut oder beim Einatmen von Staub. | |
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| Benennung in Englisch: Sodium pentachlorophenate |
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| Dieser Eintrag wurde als Meeresschadstoff eingestuft |
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